Yeni Deniz Mecmuası Sayı 42

Kırmızı Kedi Yayınevi bünyesinde yayımlanan Yeni Deniz Mecmuası, 42. sayısıyla denizcilik tarihinden jeopolitiğe, kültürden edebiyata uzanan zengin içeriğiyle tekrar okurlarının karşısına çıktı. Bu sayıda da deniz yalnızca üzerinde gemilerin seyrettiği büyük bir su kütlesi olarak değil; tarihi, devletleri, ekonomileri, savaşları ve uygarlıkları şekillendiren büyük bir güç alanı olarak ele alınıyor. Çünkü gemiler, limanlar ve anmalar değişse de denizin devletlerin kaderindeki belirleyici rolü değişmiyor. Bu sayı Amiral Cem Gürdeniz’in “Tahıl mı Balık mı? Kara ve Deniz Güçlerinin Jeopolitik Evrimi” başlıklı makalesi ile başlıyor. Mezopotamya’nın tahıl ambarlarından Fenikelilerin gemilerine, Roma ve Osmanlı’dan günümüzün küresel deniz ulaştırma hatlarına uzanan yazıda, kara ile deniz gücü arasındaki binlerce yıllık mücadeleyi inceleniyor. 42.sayının en önemli çalışmalarından biri Bora Serdar’ın “İkinci Dünya Savaşı’nda Türkiye’ye Sığınan Fransız Filosu” başlıklı kapsamlı araştırması. Yeni Deniz Mecmuası’nda özel ve ilk kez yayımlanan çalışma, İkinci Dünya Savaşı’nın kritik dönemlerinden birinde Doğu Akdeniz’de yaşanan ve denizcilik tarihinde yeterince bilinmeyen bir süreci gün ışığına çıkarıyor. Türkiye’ye sığınan Fransız savaş gemilerinin ve mürettebatının hikâyesi; diplomatik yazışmalar, enterne süreci, askerî ve siyasi gelişmeler ile insani dramlar üzerinden çok sayıda belgeye dayanılarak ele alınıyor. 131 yaşındaki İtalya’nın ünlü buharlı romörkörü Pietro Micca artık Türkiye’de. Bu güzel geminin hikâyesi ve İtalya’dan RMK Müzesine uzanan yolculuğu anlatılıyor. Temel Ersoy’un “Karadeniz’de İngiliz Amiralleri: Dundas, Lyons ve Slade” başlıklı makalesi ise Kırım Savaşı üzerinden Karadeniz’de deniz gücü, ittifaklar ve komuta ilişkilerini yeniden düşünyi sağlıyor. Değerli tarihçi ve yazar Alptuğ Güney’in “Robert Louis Stevenson ve Define Adası” başlıklı yazısı, dünya denizcilik edebiyatının unutulmaz eserlerinden Define Adası’nın doğuşunu ve Long John Silver gibi ölümsüz karakterlerin yaratılışını ele alıyor. Selçuk Sarı’nın “Kiel Kanalı’nın Açılışındaki Fuad Vapuru” yazısında deniz gücü ve diplomasi buluşurken, Lorenzo Maria Pacini’nin “Avrasya Bütünleşmesi Akdeniz’den Geçiyor” yazısı Akdeniz’i üç kıtayı birbirine bağlayan jeopolitik ve jeoekonomik bir kavşak olarak ele alıyor. Feridun Fikri Bayar’ın Kilimli’nin Kıyıları, Burçin Erlevent’in “Patara’nın İki Bin Yıllık Deniz Feneri” ve Mustafa Pultar’ın “Baron’un Sözlüğü” başlıklı yazıları denizin yalnızca strateji ve savaş değil, aynı zamanda tarih, kültür ve insan olduğunu hatırlatıyor. Sahaf Nedret İşli’nin Seyr-i Sefain’in efsane gemisi Gülcemal’e ait kartpostal koleksiyonu da 42. sayıya ayrı bir değer katıyor. Edebiyatçırı Aykut Tayfur, “İyiliğe Dönüş” öyküsünde denizi insanın iç dünyasına açılan bir kapı olarak ele alıyor. Avukat Mihriban Tayfur’un “Otonom Gemiler: Yeni Hukuki Düzenleme İhtiyacına Dair Bir Perspektif” başlıklı makalesi ise denizciliğin hızla yaklaşan geleceğine hukuki açıdan odaklanıyor.